接下來要開始考驗(yàn)車手的正賽穩(wěn)定性了，到了后期失誤的幾率可就大多了，這個(gè)階段是秦川的強(qiáng)勢(shì)區(qū)，對(duì)方一向以失誤率極低著稱圍場，在輪胎不足的情況下，秦川的穩(wěn)定性一向極好，十六圈開始，果然這一圈三人的速度都有所下降，佩科率先減速，秦川第二，馬丁第三，誰都沒有著急在此刻對(duì)對(duì)方動(dòng)手，按理來說眼下正是他們此刻最容易接近對(duì)手的時(shí)刻，誰先晚一會(huì)降速就能貼到對(duì)方身后，可是現(xiàn)在動(dòng)手遠(yuǎn)沒有等比賽最后動(dòng)手來的輕松，尤其是馬丁，他現(xiàn)在是最不著急的，他在等前面兩人先動(dòng)手，然后他伺機(jī)而動(dòng)。
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