現(xiàn)階段,馬斯克就已經(jīng)把特斯拉的鋰電池包技術(shù)和驅(qū)動電機技術(shù)無私的貢獻給李牧了,甚至連李牧要的外賣電動車,都是用了特斯拉的技術(shù),所以,這也就意味著,李牧將來至少有三套隨時可用的、真正的智能人機系統(tǒng),而無論是豐田也好,大眾也罷,他們一套都拿不出來,這給牧野汽車奠定了一個非常重要的基礎(chǔ),未來李牧可能沒法在汽車工業(yè)水平上,趕超豐田、大眾這樣的老牌汽車集團,但是,他能夠在軟件領(lǐng)域一騎絕塵、全面領(lǐng)先,。
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